清华大学建筑班|水泥混凝土路面结构存在问题

　　目前工程项目施工现场的临时施工道路，常用的都是现浇混凝土路面结构，但是现浇水泥混凝土路面结构存在不少问题：

　　1、养护工作，养护时间一般不少于28d，施工队伍进场延迟，从而可能影响工程进度。

　　2、项目完成后需要进行拆除，产生大量建筑垃圾，浪费人工、材料。

　　3、不满足国家提倡的绿色施工、节能环保的要求。

　　我们为大家介绍一种新型临时施工道路：可周转装配式重载型钢板临时施工道路。

　　这种钢板临时施工道路几乎适用所有的建筑工程临时施工运输道路的施工建设。

　　钢板临时施工道路有三个优点：

　　1、结构强度高，施工速度快

　　钢板路面采用热轧钢板拼装完成，路面强度很高，施工速度很快。相比于传统的混凝土道路，这种临时施工道路节省了路面混凝土浇筑完成后的硬化和养护时间，能有效加快施工队伍进场时间。

　　2、极易维护

　　这种临时施工道路在后期使用过程中，几乎不会坏，路面也非常方便清洁，所以维护成本也相当低。

　　3、可周转

　　项目结束后，这种临时施工道路即可拆除应用的其他项目，由于拼装连接方式很简单，拆除的损坏率也比较低，也没有建筑垃圾产生。能重复使用到其他项目，自然成本上也会降低。

　　钢板临时施工道路工艺介绍

　　一、工艺流程

　　平整地面、压实→ 无机料水稳层摊铺夯实→ 钢板路面加工→ 钢板路面铺装→ 钢板路面拼缝→ 安装路缘石→ 安装减速带→ 安装喷淋系统→ 验收

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