覆盖广泛、协同联动的物流基础设施网络初步建成。截至2018年底,全国铁路、公路营业总里程分别达13.1万公里、484.6万公里,位居世界第一;内河航道通航里程12.7万公里,港口万吨级以上泊位达2444个,7个港口位列全球十大港口;民航运输机场发展到235个。全国营业性通用仓库面积超过10亿平方米,冷库库容约1.3亿立方米,规模以上物流园区超过1600家,快递末端公共服务站达到7.9万个,智能快件(信包箱)超过40万组,基本形成了覆盖国内、联通国际的物流基础设施和服务网络,有效支撑我国世界第二大经济体和第一大货物贸易国的地位。
供给多元、专业高效的现代物流服务体系基本建立。据行业协会统计,全国A级物流企业达5000多家,5A物流企业超过300家,一批物流领军企业发展壮大。供应链物流、快递物流、冷链物流等专业物流发展迅速,物联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术在物流领域推广应用,无车承运、甩挂运输、多式联运等先进运输组织方式加快发展,社会化、专业化物流服务水平和质量显著提升。根据世界银行发布的物流绩效指数(LPI),我国“物流服务质量和竞争力”指标排名由2014年的第35位上升至2018年的第27位,在同等收入水平的国家中名列前茅。
行业统计、标准制定等物流基础性工作日臻完善。全国多所高等院校开设物流相关专业,在职培训同步推进,人才培养体系不断完善。社会物流统计制度不断完善,定期发布社会物流总额、物流总费用、物流业总收入等数据,以及物流业景气指数、仓储指数、快递物流指数等。全国物流标准化技术委员会成立,基本构建起涵盖国家标准、行业标准、团体标准等物流标准体系。物流行业信用体系建设有序推进,运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员联合惩戒机制顺利实施。
公平有序、规范透明的物流业发展营商环境逐步形成。持续深化“放管服”改革,取消高速公路省界收费站点、实施大件运输并联许可审批、公路货运联合执法、货运车辆异地审验等。深入推进物流领域减税降费,全面推广高速公路差异化收费,实施鲜活农产品运输“绿色通道”,取消或降低一批铁路、港口收费项目或标准。实施全国通关一体化,压缩货物通关时间。行业协会物流企业营商环境调查报告显示,企业对政府采取的政策措施以及物流发展环境改善成效总体比较肯定,对行业未来发展预期向好、充满信心。
培训课程:中国物流与供应链总裁高级研修班
联系人:李老师 13911249815
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