北京大学区域开发研修班：以TOD为载体的区域型商业投资机会

　　TOD模式成为热点，立体空间价值升维

　　TOD指：“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。以TOD模式打造的跨业态的项目中，包括商业在内的各种业态从不会因用途的不同被割裂，而是与公共交通紧密相连。

　　轨道交通为区域购物中心发展提速

　　随着我国进入大规模轨道交通建设高峰，预估未来5-10年，大部分新一线城市将进入地铁成熟期，这种“轨道+物业”的开发模式，在为轨道建设提供一种可持续发展模式的同时也为区域购物中心发展提速。

　　未来5-10年，多城市进入地铁建设成熟期

　　通过分析历史数据，一线城市从地铁线路开通运营到基本建设成熟需要20-25年的时间，随着现在地铁技术的成熟及应用，我们认为预计新一线城市需要15-20年的时间到达地铁建设成熟期，通过研究各城市的地铁开始运营时间，我们预估未来5-10年大部分新一线城市将进入地铁成熟期，在此5-10年的建设周期内，轨交建设将带来以TOD为载体的区域型商业黄金投资机会。

　　以成都为例，TOD未来想象空间大

　　以成都为例，作为中国西南TOD发展的领军城市，成都的地铁建设第四期建设规划已经获得批复。

　　预计到2020年，成都轨道交通前三期建设项目将全部建成开通运营。到时候，成都市城市轨道交通运营里程将突破500公里，形成“米+环+放射”的运营网络，进一步优化城市交通结构，缓解城区交通拥堵，提高居民出行品质。

　　截至2019年1月，成都已建成运营6条地铁线路，共计约225.6公里，“环+放射”结构初见雏形。未来将强化TOD发展，打造千亿级轨道交通产业链，力争2020年运营地铁线路500公里以上。

　　2019年，成都全市将全面启动首批13个TOD综合开发示范项目建设，加快构建16个城市级站点、45个片区级站点、125个组团级站点、528个一般站点的四级综合开发体系。

　　万科、华润、龙湖等头部房企，纷纷拥抱TOD

　　据统计，目前已布局TOD的房企达二十多家，既包括全国品牌房企，也包括地方性地产开发企业。其中，发展 TOD 项目比较多的房企有万科、华润和龙湖。万科推出了天空之城系列，龙湖则有天街系列。

　　2017 年深铁入股万科为双方共同合作发展 TOD 奠定了基础。除深圳外，万科也在上海、杭州等核心城市探索「轨道+物业」的发展模式。

　　2010年华润置地以10亿元代价从申通地铁手中获得地铁10号线吴中路停车场地块半数股权和项目开发主导权，2017年上海万象城正式启幕。是上海首个商业运营的地铁停车场上盖综合体项目，采用国际通用的TOD模式，也是华润置地的代表性TOD项目。华润与多个城市地铁集团合作开发当地的TOD项目。

　　培训课程：北京大学区域开发与城市运营高级研修班

　　联系人：李老师 13911249815