专业硕士能不能考俄罗斯交通大学工商管理博士班呢？

　　俄罗斯国立交通大学(原莫斯科国立交通大学)创建于1896年，是俄罗斯非常知名的高校，在俄罗斯交通和运输领域中实力雄厚，是一所多学科和以实践为中心的大学，涵盖机械工程、交通运输、管理、经济、法律等领域的70门专业。目前在校生有30000名，包括本科生，硕士研究生及博士研究生。在学校120年的历史中，俄罗斯国立交通大学培养了超过11.5万名专业人才，65万名具有高等和中等职业教育水平的高素质人才，其中外国毕业生合计3500多人，分布在全世界80多个国家和地区工作。从1951年至今，学校为中国培养及输送了112名专家和70名博士研究生。

　　俄罗斯国立交通大学的毕业生奋斗在俄罗斯以及其他57个国家和地区，其中有超过30名苏联社会主义劳动英雄，有交通运输业的领导人，有举世闻名的科学家，俄罗斯联邦政府要员，俄罗斯联邦州长，市长，公众人物以及俄罗斯联邦的知名商人，在运输科学技术领域拥有崇高的声誉。

　　进入俄罗斯国立交通大学读书是一种荣誉。在“一带一路”的国家政策下，越来越多的中国企业来到俄罗斯投资发展，尤其是俄罗斯的铁路运输业，包括莫斯科正在建设的地铁项目，即将建设的地铁和城际高铁项目，都有俄罗斯国立交通大学的毕业生在参与建设。俄罗斯国立交通大学一共获得了162项专利，其中俄罗斯151项，国外11项(欧亚4项)。

　　专业硕士能不能考博呢：专业学位有学士层次的，本科是学历层次的说法，目前我国的学位只分学士，硕士和博士。专业学位的授予也分学士，硕士和博士，当前开发的比较好的就是硕士这个层次。

　　只有把专业学位的这三个层次都开放，才能体现真正的专业学位的优越性，毕竟咱们的政策和扶持力度都远远的不够。

　　再说的简单些，原来的普通学术学位授予都是按照科学研究的类型设置的，分一级，二级学科等等，攻读的方向主要是学术研究层面，是学者型的。(建议不就业，专门潜心研究才能体现学者的风范，事实上没几个愿意当纯学者的。)专业学位，书面语就是professional degree，口语就是职业学位，有明显的从业背景，相当于理论联系实际的最好体现。其实这个学位应该好好的发展，只不过之前在职攻读的方式变成了花钱买学位和学校挣钱的手段有些变了味。现在开通全日制攻读方式，反而大家有些不适应了。

　　那么当你要从专业学位直接申博到学术层面目前的政策就是不行的，事实上如果打通专业学位的博士层面，那么从专业学位的硕士到专业学位的博士应该就是合情合理的。到时候普通学术学位硕士层面要想申请到专业学位的博士层面应该也设置门槛，毕竟那些是纸上谈兵的硕士，没有实际经验，不能直接到应用层面的专业学位博士。

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　　课程地址：俄罗斯交通大学工商管理博士班